Roulement à billes à gorge profonde

Le roulement à billes à gorge profonde est le roulement le plus courant.

Roulement à billes à gorge profonde

Le roulement à billes à gorges profondes fondamental est composé d'une bague extérieure, d'une bague intérieure, d'un jeu de billes en acier et d'un jeu de dispositifs de retenue. Les roulements rigides à billes peuvent être divisés en un à une rangée et un à deux rangées. Les structures à billes à gorge profonde peuvent également être divisées en structure d'étanchéité et structure ouverte. La structure ouverte on se réfère au roulement sans l'étanchéité. Les roulements rigides à billes d'étanchéité peuvent être divisés en étanchéité anti-poussière et étanche à l'huile.

Les matériaux du couvercle d'étanchéité anti-poussière peuvent emboutir la plaque d'acier et peuvent simplement empêcher la poussière de pénétrer dans le chemin de roulement du roulement. Le type étanche à l'huile est le joint d'huile en contact qui peut protéger efficacement la graisse à l'intérieur du roulement contre tout débordement.

Le code du roulement à billes à gorge profonde à une rangée est 6, et le code du roulement à billes à gorge profonde à double rangée est 4. Sa structure est simple. Il est facile à utiliser. C'est le roulement le plus couramment fabriqué et le plus utilisé.

• Utilisation et application

• Le roulement à billes à gorge profonde est applicable aux boîtes de vitesses, instruments et appareils, appareils électriques, appareils ménagers, moteurs à combustion interne, véhicules routiers, machines agricoles, machines de construction, machines d'ingénierie, chaussures de patinage à roulettes, yo-yo, etc.

• Annonces

• Le roulement à billes à gorge profonde est susceptible d'entraîner le glissement entre la bille et le chemin de roulement en raison de la faible charge du roulement en fonctionnement, ce qui entraîne des bleus. Les roulements rigides à billes à grande échelle dont les billes et les dispositifs de retenue sont très lourds sont plus susceptibles d'avoir une telle tendance.

Dans de nombreux cas, la corrosion des roulements se produira. La corrosion des roulements peut être attribuée à de nombreuses raisons. Les éléments suivants sont les plus courants dans notre vie quotidienne:

• 1 L'humidité et la saleté ont envahi en raison du dispositif d'étanchéité imparfait.

• 2 Les roulements sont laissés inutilisés pendant une longue période qui dépasse la durée de la protection contre la rouille. Les roulements manquent d'entretien.

• 3） La surface du repas est trop rugueuse.

• 4） Le roulement est entré en contact avec le médiateur chimique corrosif. Le roulement n'est pas nettoyé à fond. Il y a de la saleté à la surface du roulement ou les mains moites ont touché le roulement. Le roulement n'est pas emballé ou installé immédiatement après le nettoyage, ce qui le rend exposé dans l'air et contaminé par l'humidité de l'air.

• 5, la température et l'humidité expérimentales et divers milieux environnementaux L'agent antirouille est sans travail ou la qualité ne répond pas aux exigences pertinentes.