En réglant la durée de vie nominale du roulement à un million de tours, la charge que le roulement peut entreprendre est appelée la charge dynamique de base. La charge dynamique de base est représentée par C. Le roulement radial se réfère à la charge radiale pure et est représenté par Cr. Le palier de butée fait référence à la charge axiale pure et est représenté par Ca.

La durée de vie nominale est le nombre de rotation (l'unité est en millions) que 90% des roulements peuvent tourner ou travailler des heures avant d'être détruits par les piqûres, en supposant que 10% des roulements sont détruits par les piqûres. La durée de vie nominale est représentée par L10.

Les principaux modes sont: piqûres, déformation plastique, usure abrasive, usure adhésive, roulement de corrosion brûlé, etc.

Un seul roulement. Avant que les matériaux d'un anneau ou d'un élément roulant n'apparaissent en propagation de la contrainte, le nombre de tours d'un anneau à l'autre anneau est appelé la durée de vie d'un roulement. En raison des différences de précision de fabrication et du degré d’homogénéité des matériaux, la durée de vie des roulements peut être différente même s’ils sont fabriqués avec les mêmes matériaux, dimensions et lots dans les mêmes conditions de fonctionnement.

Roulement à rouleaux coniques, butée à rouleaux coniques, roulement à rouleaux coniques à grand angle de cône, butée à billes, butée à billes bidirectionnelle, roulement à billes à gorges profondes, roulement à billes à contact oblique, roulement à rouleaux cylindriques sans flasques sur la bague extérieure, rouleau cylindrique roulement sans flasques sur la bague intérieure, roulement à rouleaux cylindriques avec flasques sur la bague intérieure, roulement à aiguilles, roulement à billes à surface sphérique avec vis jbckscrew.

Les roulements peuvent être divisés en roulement radial, roulement de butée et roulement de butée centripète.

La fonction principale du dispositif de retenue est de séparer uniformément l'élément roulant, de répartir les éléments roulants de manière équidistante et de réduire le frottement et l'usure entre les éléments roulants. Sans le dispositif de retenue, les éléments roulants adjacents peuvent être usés en raison de la grande vitesse de glissement relative au niveau de la zone de contact.

Les éléments roulants comprennent une bille, un rouleau cylindrique, une aiguille, un rouleau conique, un rouleau sphérique, un rouleau sphérique asymétrique, etc.

Le roulement est composé d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, d'un élément roulant et d'un élément de retenue. L'élément roulant est l'élément central du roulement. Il rend le frottement de glissement à la surface du mouvement relatif au frottement de roulement.